最新利好消息:4月19日,在上海车展发布会上,小康股份旗下赛力斯品牌CMO张正源对外表示,赛力斯和华为将发布联合打造的赛力斯华为智选SF5,车身会有华为智选专属标识。这也意味

2021小康股份股票前景怎么样?汽车人气股为什么大涨?

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  最新利好消息:4月19日,在上海车展发布会上,小康股份旗下赛力斯品牌CMO张正源对外表示,赛力斯和华为将发布联合打造的赛力斯华为智选SF5,车身会有华为智选专属标识。这也意味着,华为终端已经和小康股份达成正式合作,在其渠道售卖新能源品牌赛力斯。

  目前小康股份已连涨数月,昨日跌停后,今日强势反包涨停,股票由于前期涨幅过大,短期内有见顶风险。对于华为合作造车前景,多数券商对中长期前景看好。

  光大证券--汽车行业2021年华为智能汽车解决方案HI新品发布会点评:华为Inside汽车 中国Tier1崛起 产业链重构进行时

  【研究报告内容摘要】

  汽车行业由 1.0进入 3.0时代: 中国加入 WTO 至今,经历过两轮完整的朱格拉 周期,汽车主要产品形态的变化由 1.0时期的轿车过度到 2.0时代的 SUV。 2022年电动智能网联技术带动汽车进入 3.0时代。 预计高端化趋势延续,行业竞争格局经历先分散、再集中过程: 汽车 2.0阶段可 以看到行业竞争格局有两个特点: 1)高端化持续升级, 10万元以下价格带乘用 车份额持续下行;2)行业产能周期开启,新进入者增多,行业集中度分散,产 能周期末期集中度再次上行,完成行业洗牌,行业集中度经历了先分散再集中的 过程。 预计汽车 3.0时代上述趋势将延续。 现阶段传统车企和新势力价格竞争不显著: 从价格区间来看,广汽、长城、长安 和吉利的电动车加权价格为 10-15万元之间,而小鹏、理想、蔚来和特斯拉的加 权价格基本都在 20万以上,两者在价格区间并不具有明显竞争关系。

  电动智能化下,传统车企加速布局高端电动智能品牌,融资提速,拥抱变革: 截 至 2020年, 0-5万元和 20-30万元两个价格区间内电动车已开始加速普及。传 统车企电动车加权平均价处于 1

0-15万元,消费升级的趋势下令其加速布局高端 化,加速融资,拥抱行业电动智能化转型。

华为 Inside―中国汽车 Tier1崛起赋能产业升级转型: 华为智能汽车解决方案 BU:五个领域并行齐驱,争做智能网联汽车的增量部件 TIER1供应商,全面赋 能汽车产业链,百年行业格局重构进行时。   

  投资建议: 汽车行业:目前处于行业补库周期,该阶段汽车股业绩具备较大弹性,估值震荡 或者收缩,建议配置估值与业绩匹配性较好标的。包括①受益于华为 Inside 子 品牌相关公司中,推荐估值在乘用车板块内相对低位的广汽集团(2238.HK)和 长安汽车, 建议关注北汽蓝谷(600733); ②电动智能化方向, 高端智能车放量有望带动天 幕玻璃、 HUD、空气悬挂行业渗透率快速提升

,推荐中鼎股份(000887),建议关注福耀 玻璃和华阳集团(002906)。 ③无人驾驶方向建议关注汽车制动龙头亚太股份(002284)。

  电子行业: 重点关注在新能源汽车领域量价齐升的电子零组件环节,包括①功率 半导体:斯达半导(603290)、闻泰科技(600745)。②摄像头:韦尔股份(603501)、舜宇光学科技、联创电子(002036)。 ③车载存储厂商:北京君正(300223)、聚辰股份。④车载娱乐信息系统:德赛西威(002920)。⑤V2X 射频:卓胜微(300782)。 ⑥继电器:宏发股份(600885),法拉电子(600563)。 ⑦物联网模组:移远通信(603236)。 ⑧ 结构件:长盈精密(300115)。 ⑨其他:立讯精密(002475),蓝思科技(300433)等。 电新行业: 重点关注①供应链中保持领先及可较好绑定下游车企的电

池企业: 宁 德时代、亿纬锂能(300014)、 孚能科技; ②细分领域中具有显著优势的电池材料企业: 当 升科技、容百科技、璞泰来(603659); ③电动化下其他增量零部件龙头企业: 三花智控(002050)。 风险分析: 房地产对消费挤压及芯片断供导致汽车销量不及预期;原材料成本超 预期上行导致汽车行业毛利率低预期等。

  
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